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            航空插头的摩擦与损坏的相关方面知识

            航空插头  插针插孔是我公司的主要产品,用于连接连设备,航空插头在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递 ,是构成一个完整系统所必须的基础元件。
            今天,小编就给大家带来有关航空插头插针插孔的摩擦与磨损的相关知识。
            连接器的插入和拔出实际上是一种接触件之间的滑动摩擦,而磨损则是接触表面之间由滑动摩擦导致表面材料损失的现象。连接器的寿命与摩擦和磨损密切相关。研究摩擦和磨损的目的是如何减小摩擦和磨损,保持良好的电接触,提高连接器的机械寿命。
            航空插头的插入力往往大于拔出力,这是因为插入时,插针要用力张开插孔,如针、孔之间同心度不好时则更需要额外的力,这两种力与滑动摩擦力叠加在一起形成插入力。拔出力包括粘结(接触力作用下的局部塑性变形)和擦伤形成的摩擦力。粘结磨损是滑动摩擦的主要磨损现象,其它还有擦伤磨损、微动磨损等。

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